10月8日，尊界V800豪华MPV因一段测试视频引发广泛关注。视频显示，在封闭场地进行的紧急制动测试中，三辆尊界V800的刹车踏板支架相继断裂，均发生在全力刹车的相似时刻。这一消息引起热议，导致江淮汽车的股价大幅下跌，市值损失约62亿元。事件发酵后，制动系统供应商伯特利的董事长袁永彬在社交媒体上发表意见，他认为踏板是被“别”断而非正常踩断，质疑测试的合理性。
袁永彬指出，普通驾驶员不会施加能把踏板踩断的力量，认为测试员的操作属于不当使用工况。此外，他批评部分媒体借此事件损害中国品牌形象以获取流量。对此，懂车帝迅速回应，表示测试并非极端情况，强调效果展示了安全隐患。
视频分析中提到，尊界V800的踏板设计在力臂和支撑结构上和其它车型存在差异，可能导致断裂。在此背景下，尊界汽车发布官方声明，表示自车辆交付以来未发生类似故障，并将对该部件设计进行优化，向已有用户提供免费升级。
行业反应不一，岚图汽车的董事长在社交媒体上暗示尊界的问题。此外，有人质疑袁永彬的“侧向别断”说法，指出实际驾驶中脚部力量施加角度偏差并不罕见，是否构成设计缺陷值得深思。
此次事件的争论核心在于对测试边界的理解。伯特利坚持认为测试超出标准，而懂车帝则认为是在日常行驶中潜在的安全问题，两者的论点各有道理，但对真相的深入探讨仍在持续。
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